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直升机主减速器润滑油研究进展

杨颖, 宋岩, 陈春茂

石油化工高等学校学报 2020, 33 (4): 14-21. DOI: 10.3969/j.issn.1006-396X.2020.04.003

摘要（404）

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PDF （976KB）（218）

通过提高基础油黏度和使用新型添加剂来改进润滑油承载能力，从而提高主减速器的可靠性，是直升机主减速器润滑油的主要发展方向。在综述国内外直升机主减速器润滑油研究进展的基础上，指出我国应发展承载能力更强、符合MIL⁃PRF⁃32538规范要求的9厘斯主减速器合成润滑油，同时加强航空润滑油润滑理论研究和使用性能评定设备研究，进一步促进我国航空油料与航空装备的适配性。

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采用高压脉冲放电技术降解采油污水

王嘉麟, 陈春茂, 郭绍辉*

石油化工高等学校学报 2008, 21 (3): 24-28.

摘要（278）

PDF （2736KB）（351）

利用高压脉冲放电技术,开展降解采油污水并提高其可生化性能的实验研究;对处理前后水样中有
机污染物进行GC-MS分析以研究其可生化性提高的机理。结果表明,利用高压脉冲放电技术可短时间内显著提
高采油污水可生化性能,10min内可将BOD5/COD从0.066提高至0.33;对于本试验装置,最佳操作条件为脉冲电
压峰值±26kV,曝气量为0.50m3/h,脉冲频率150Hz。GC-MS分析表明,经过高压脉冲放电处理,采油污水中大
量存在的稠环类物质、长链烷烃类以及芳香族化合物被降解为易生物降解的相对分子质量小的物质。